Ucuz şehir otomobilleri ve Avrupa planları
Oto Gündem programının yeni bölümünde, Cem Sünbül ve Barış Cankı, düşük fiyatlı elektrikli otomobil yarışının Avrupa'daki etkilerini masaya yatırdı.
Fiat Koala, 15 bin euro altında bir fiyat hedefiyle 4,2 metre uzunluğun altında bir platformda geliştiriliyor ve Citroën 2CV ile aynı şasiyi paylaşıyor. Araç, Stellantis’in Avrupa’da küçük elektrikli otomobil stratejisinin temel bir parçası olarak görülüyor ve Tofaş’ın üretim katkısı ve Türkiye’ye gelme olasılığı tartışıldı.
Çinli üreticilerin rekabeti ve BYD Seagull
İkinci nesil BYD Seagull, 9.800 dolar başlangıç fiyatı, LiDAR sensörlü seçenekleri, ultra hızlı şarj teknolojisi ve 30 ile 39,2 kWh arasında değişen Blade bataryalarıyla dikkat çekiyor.
Programda, BYD’nin Avrupa hedeflerine ulaşma stratejisi, aracın uzayan gövdesi ve Türkiye’deki satış belirsizliği ile ÖTV uygulaması konuları ele alındı.
Yerli ve diğer segmentlerdeki gelişmeler
Karluna Pratik olarak da bilinen L7e sınıfındaki yerli elektrikli ticari araç, 30, 60 ve 90 kWh batarya seçenekleri, 90 km/s azami hızı ve yüksek yerlilik oranıyla sunuluyor.
MG HS’in Türkiye pazarına yeni Premium ve Luxury Plus donanım seviyeleriyle girişi, Hyundai Tucson ve Chery Tiggo 7 gibi rakiplerle karşılaştırılarak incelendi.
iCAR V25 ise menzil uzatıcı sistemi, 1,52 litreye eşdeğer yakıt tüketimi iddiası ve menzil hedefleriyle Türkiye’ye giriş ihtimali değerlendirilerek programda yer buldu.
