Tasarım ve aerodinamik
AutoExpress'te yayımlanan dijital çizimlere göre, yeni Megane yüksek yapılı bir hatchback formu alacak. Ön tasarımda yeni Clio'dan esinlenilmiş ince farlar, dar ızgara açıklıkları ve modern LED aydınlatma öne çıkıyor. Alçak ön bölümü ve kısa arka kısmı sayesinde aerodinamik bir siluet oluşturuluyor.
Güç ve menzil seçenekleri
Modelin dört tekerlekten çekişli tamamen elektrikli versiyonu yaklaşık 748 kilometre menzil sunmayı planlıyor. Aynı platformda menzil uzatıcılı (REx) bir seçenek de bulunacak; bu versiyonda içten yanmalı motor jeneratör görevi görecek ve toplam menzil 1.400 kilometreye ulaşacak.
Batarya ve teknik detaylar
Renault Teknoloji Başkanı Philippe Brunet, yeni Megane'da 90 kWh'nin altında LFP (lityum demir fosfat) batarya kullanılacağını ve bataryanın hücreden gövdeye (cell-to-body) teknoloji ile araç gövdesine entegre edileceğini belirtti. Ayrıca aracın toplam ağırlığının 2 tonun altında tutulacağı ifade edildi.
İç mekân ve teknolojik donanım
İç tasarımda Renault E-Space konseptinden esinlenilerek geniş bir ekranın ön konsola yerleştirileceği öngörülüyor. Ekranın camın önüne yakın bir konumda bulunması göz yorgunluğunu azaltacak. Buna ek olarak ikinci bir dokunmatik kontrol ekranı ve gelişmiş sesli komut sistemi de sunulacak.
Zaman çizelgesi
Megane ailesi 1995'te Renault 19'un yerini alarak otomobil dünyasına girmişti. 2021 yılında elektrikli Megane E-Tech ile yeni bir döneme adım atan model, 2028'de yollara çıkmayı hedefliyor.
